本书对于高铁工程中常见地质灾害从工程地质学的角度进行了研究，归纳出了常见灾害的形成环境、诱发因素、主控条件，并在此基础上指出了对于在还预测预报的主要识别标志。结合国内外超前地质预报发展情况，系统地论述了主要的超前地质预报理论和设备，并对每种设备的优缺点进行了分析。本书结合大量的工程实例，在总结了上万个超前预测预报的数据基础上，对于高铁工程中常见地质灾害在不同超前地质预报设备中各种典型影像进行了分门别类的研究，探索了一套减少解译误差、提高探测精度的行之有效的方法。

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