依托深圳地铁7号线福民站、皇岗村站、华新站南端及黄木岗站地连墙入中微风化岩层厚且存在大倾角陡坡岩、超宽管线群和锚杆锚索导致地连墙施工技术难度大的问题，开展了复杂环境深厚基岩地连墙施工成套技术的研究，主要研究内容包括潜孔锤预钻或预爆破后冲击钻钻进的深厚基岩快速成槽技术、基于摩擦面式钻头和预制钢套筒导向的大倾角陡坡岩地连墙成槽技术、超宽管线群一槽三笼 地连墙施工技术、泥浆下锚杆锚索快速切割技术、深厚基岩地连墙轨道定位、槽内泥浆循环、气举清孔、试笼检测、接头施工施工新技术、基于该絮凝剂 机械脱水的废弃泥浆泥水分离技术。