本书首先对全自动运行系统发展现状及概念进行了阐述；对城市轨道交通系统联调的概念、目的、必要性、内容以及联调过程中的重难点和复杂性进行了阐述。其次，对系统联调两大联调任务主线(机电系统联调、全自动运行系统场景联调)进行了科学划分，并分别对两大联调主线任务的组织管理、前置条件、联调内容等进行了详细总结、规范化定义等。本书还以深圳地铁14号线为例，对系统联调过程的问题进行了科学统计和分析，提出了一系列建议和措施。最后，本书针对全自动运行模式下城市轨道交通系统联调工作提出了几点需重点关注的地方，并对系统联调工作未来的发展趋势提出了展望。

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