`近年来，随着我国城市规模、经济水平和交通需求的不断增长，在城市土地集约化利用、环境品质不断提升的背景下，以及在施工装备和施工技术发展的推动下，城市地下道路快速发展，且呈现出功能系统化、形式多样化、规模长大化、工法多元化、建设运营低碳化、运维智能化等发展趋势。

上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司有幸成为我国城市地下道路发展的践行者和引领者，先后承接了上海市外滩隧道、北横通道、东西通道与轨道交通14号线共线工程、新建路隧道、诸光路隧道、银都路隧道，武汉王家墩地下交通环路和黄海路隧道工程，深圳前海地下环路，广州南沙明珠湾隧道，杭州彩虹路隧道，济南黄岗路穿越黄河隧道等多项有影响力的重点工程，积累了丰富的经验，并主编了住房和城乡建设部行业标准《城市地下道路工程设计规范》CJJ2212015。

城市地下道路工程规模大、投资成本高，实施难度和实施影响较大，运营条件也相对复杂，前期研究和设计周期较长。地下道路的总体设计不仅要综合考虑交通功能的合理设置，确定合理的规模、等级、选线、横断面形式和出入口布置；还要考虑工程的可实施性和实施代价，比选不同工法，降低实施影响；同时，更要重视运营过程中应对各种事件灾害的消防逃生和安全韧性，并有效控制地下道路的内部环境，降低运营成本和碳排放。因此，城市地下道路的设计是一个基于全生命周期、统筹多因素、综合多学科的综合性设计，需要在各专业技术方面进行不断创新和突破。本书结合笔者所经历的重大地下道路工程，对近些年来城市地下道路设计的创新技术进行总结，期望对我国城市地下道路的设计和建设提供参考。

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