城市形态是城市空间的组织形式，是城市研究的重要内容。轨道交通被视为理想城市形态的工具，其中铁路不仅是我国的经济大动脉，见证了沿线城市的荣衰，也会重新定义和构筑城市(群)的空间格局。城区铁路沿线城市空间是城市的门户，是乘客感知城市风貌的第一空间，也是城市空间治理与交通空间高质量发展的首要对象。本书以北京中心城区内具有代表性的3条铁路――京张铁路、京秦铁路、京沪铁路为对象，以土地利用、道路网络、开放空间、街区、节点、天际线、建筑类型7个要素表征形态，揭示1953-2022年间三条铁路沿线城市空间形态演变规律及成因，为新铁路沿线城市空间规划、既有铁路两侧城市空间缝合提供指导和参考。

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