沥青路面结构问题，如桥头跳车、车辙、沉陷、泛油、推移等，是普遍存在的，特别是南沙目前仍处于高速发展时期，重载交通会加剧路面结构的问题。已经通车的路面结构问题是当前的一个重要的课题，影响了道路的服务功能。本书研究了沥青混凝土路面的强度问题，强调了半刚性基层的重要性。随着道路使用年限的增加，基层的疲劳寿命和早期破坏成为了重要问题。为了解决这一问题，引入了注浆技术，通过压力和材料的膨胀硬化来填充孔隙、挤密加固，提高结构强度和阻止沉降的发生。本书的读者对象是南沙区城市基础设施建设参与者：建设、设计、施工、监理、运营、管理养护等相关机构及人员。

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