本书开展了基于监测信息的牵引供电设备故障状态检测与状态维修决策优化建模研究，研究内容是中国铁路总公司重大科技项目“同相供电系统运用维护技术研究”“高速铁路接触网故障预测与健康管理”"供电系统运行安全性预测和维修策略”的重要组成部分。首先，针对组合式同相供电装置进行全面研究，并针对其中的劣化特点构建有效的状态维修决策及优化模型；然后，基于现场运行的振动、磨损等监测和检测数据，研究高速接触网、受电弓关键设备及部件的故障状态检测和状态维修优化建模问题。

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