本书以构建现代化高质量国家综合立体交通网为背景，为航空与高速铁路之间的协调发展、提率，提出空铁联运接续方案的优化理论与方法。主要研究内括空铁联运换乘枢纽选择方法、列车与航班时刻表接续方案优化模型、以及基于动车组交路计划的空铁联运接续方案优化模型。