本书针对当前国内外军民用无人机系统安全性水平尚难以满足未来适航规章要求的现状，基于国际前沿的“动态反馈回路视角”下的系统安全性理论，突破了传统的以“纯语言描述”和“事件链模型”为基础的安全性思想的局限，以强化未来大型无人机系统适航在管理和技术活动中应具有的“系统性”和“动态性”特征要求。尤其是并非仅关注无人机本体的技术系统可靠性／安全性，而是系统性地考虑了无人机系统研制、运行和维护过程中多层级、多维度的风险因素的耦合作用，创新性地提出了“系统安全性动力学”的建模和仿真方法，用模型化工具支持无人机系统安全性水平的全局性评估及管控策略的形成，为未来我国大型民用无人机系统面向适航规章要求降低运行成本、提高政策管控效率、保障公众安全提供了可资参考的解决思路。

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