王立坤编著的《船舶溢油应急处置组织因可靠性评估研究》的创新点是首次建立起系统的基于组织视角的船舶溢油应急处置可靠性评估体系。全书共分9章，综述国内外研究概况，基于集合论和社会关系网络，构建“任务一实体一联系”的形式化描述模式，定义了组织因可靠性。将群体决策、故障树和贝叶斯网络运用到船舶溢油应急领域对组织因可靠性的评估研究提出了新的思路，并结合上海港发生的船舶溢油事故进行案例计算、分析。
　　《船舶溢油应急处置组织因可靠性评估研究》适合于本科生、硕士生学习，以及可供相关研究机构的船舶溢油应急处置人员学习参考。


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