2008年12月11日联合国贸易法委员会通过《全程 或部分海上国际货物运输合同公约》，简称《鹿特丹 规则》，用以取代现有的三个国际公约：《海牙规则 》《海牙一维士比规则》《汉堡规则》，实现海上货 物运输法律制度的国际统一。这项国际共同认可的公 约，可以说是国际海运界的重大变革，对各国海商法 与实务都将产生影响，不仅直接影响海上货物运输法 律，也影响船舶和货物保险、共同海损制度。
     由王肖卿编著的《运输单证与运送责任--鹿特丹 规则的影响》对《鹿特丹规则》做了详细解读，并分 析其对海上承运人责任和运输单证的影响，便于理论 界和实务界应对新公约的出台带来的变化。

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