新技术条件下未来战争中电能武器应用、电子战应对、生存能力升级、机动性提高、战地服务能力增强等新特点和新需求，使得高机动性和大功率用电需求成为未来高机动武器平台设计的重要理念，大功率机电复合传动系统同时输出机械能和电能是应对新要求的关键，整车一体化能量管理、工况与模式控制、动态过程控制等综合控制技术是机电复合传动系统的核心技术。本书主要论述了装甲车辆机电复合传动系统建模与特性分析、非道路车辆行驶工况预测方法、能量管理优化策略、模式内状态转换协调控制、模式间切换控制等综合控制理论与技术，并介绍了其试验测试平台。本书对于从事车辆机电复合传动、混合动力电驱动系统设计与控制研究的本科生、亚牛市以及工程技术人员具有参考意义。

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