地下水渗流作用下的开挖面稳定性是盾构隧道施工过程中的关键问题。盾构以泥浆或者改良渣土作为媒介支护隧道开挖面，设定合理的盾构密封舱压力和形成有效的压力荷载传递，是维持开挖面稳定的两个基本条件。基于岩土塑性力学极限分析上限理论及隧道开挖面三维离散建模技术，本书建立了渗流作用下盾构隧道开挖面稳定性评估的半数值和半解析方法，揭示了盾构隧道开挖面荷载传递机制，丰富了盾构隧道掘进力学理论，为盾构密封舱压力设定提供理论依据。本书主要介绍了隧道开挖面稳定性国内外研究现状、极限分析上限法基本理论及隧道开挖面三维旋转离散破坏机构、渗流作用下的土压平衡盾构隧道开挖面稳定性评估、考虑泥浆荷载传递效应的盾构隧道开挖面稳定性评估、考虑岩土参数空间变异性的隧道开挖面失稳概率评估方法及安全支护压力区间等内容。

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