该书为华东交通大学徐长节校长团队的重要成果之一, 研究内容基于国家自然科学基金-面上基金项目 (51878276)、国家杰出青年科学基金项目 (51725802)、华东交通大学土木工程一流学科建设项目, 主要内容包括: 第1章对公轨共建明挖隧道的设计、施工及工程概况等进行了简要概述, 并总结出所涉及的研究问题; 第2章对双排钢管桩围堰受力变形理论展开了研究, 提出了双排钢管桩围堰的受力变形的简化计算方法; 第3章对坑中坑开挖围护结构的受力变形特性进行了系统分析; 第4章对共轨共建上下不共板隧道受力变形特性展开了研究; 第5章对砂性土中基坑开挖卸载对抗拔桩承载特性进行了阐述; 第6章进行了变形缝防渗测试, 并基于数值计算, 提出了变形缝设计优化方案; 第7章对BIM技术在公轨共建隧道中的应用进行了分析; 第8章对本书的研究成果进行了总结。

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