随着我国陆地和浅海油气开发增量逐渐减少，未来主要增量来自深海。深海资源开发已经成为我国经济发展的主战场，海洋工程装备研发是深海开发的关键问题。我国南海有16万亿立方米天然气及300亿吨石油储量。南海具有台风、内波、高盐腐蚀、海底滑坡等特点，容易出现极端海况，导致海洋油气生产系统破坏停产，甚至造成严重的环境污染。为保证国家深海能源开发安全与战略需求，有必要对海洋油气平台的安全作业及灾害防控深入研究。随着全球气候变暖，极端环境频频出现，如我国规范要求防15级台风，但南海17、18级台风已经出现。台风等极端环境工况会导致平台运动幅值超过设计极限，数据表明：近年来，全球涉及系泊系统安全性的事故发生了超过20起之多，可见现有海洋结构设计方法尚无法保证极端工况下的平台安全，其结构系统设计方法和性能评估有待进一步完善。因此，需要对浮式平台可能的损坏进行全面的动力性能分析，为保证平台工作寿命提供依据。本书对系泊系统发生故障后的浮式平台动力响应特性展开研究，并据此提出平台动力性能恢复措施，具有重要理论意义和实用价值。

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