《锚杆锚固系统的瞬态动力响应特性》在国内外学者研究成果的基础上，基于应力波理论、模型相似理论等，采用理论分析、实验室模型试验、现代信号处理等相结合的手段，提出了一种多点布测的试验测试方法，研究是否加载情况下锚杆锚固系统的低应变动力响应特征，揭示锚杆锚固系统中激发应力波的传播规律和特性，阐述基桩与锚杆锚固系统的动测技术的差异，探讨加载情况下完整与缺陷锚杆的应力分布及发展，动态信号、基频、阻尼比及动刚度的变化，分析荷载对锚杆瞬态动力响应的影响。本研究将为锚杆锚固系统在施工及使用过程中的无损检测提供科学指导。

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